j641h鑄鋼氣動截止閥工作原理是由氣動活塞式執(zhí)行器和截止閥閥體組成的一體化氣動控制產(chǎn)品，氣動執(zhí)行器一般為氣動彈簧活塞式和氣動氣缸活塞式兩種，前者為單作用彈簧復位式，后者為雙作用氣關氣開式。氣動截止閥采用自密封工作原理，介質(zhì)由閥瓣上方進入閥腔，在介質(zhì)壓力作用下，截止閥關閉力小，而開啟力大，閥桿的直徑可以相應地減少流體的沖擊力。同時在介質(zhì)壓力作用下，這種形式的閥門也較嚴密。

j641h鑄鋼氣動截止閥優(yōu)點：
結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修比較方便。
工作行程小，啟閉時間短。
密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。
j641h鑄鋼氣動截止閥的缺點如下
流體阻力大，開啟和關閉時所需力較大。
不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。
調(diào)節(jié)性能較差。

j641h鑄鋼氣動截止閥維修
1、對于氣動截止閥不嚴，可解體檢查閥座和閥芯的接觸線。接觸線應連續(xù)而不斷線，否則應對閥座和閥芯進行研磨。一般用的閥門研磨機研磨，閥芯如果沖刷嚴重就要上車床。但是現(xiàn)在好多閥門廠為了節(jié)約成本，僅僅在氣動截止閥閥芯上鍍了一層4mm左右的合金鋼，所以如果沖刷嚴重，加工量超過3mm，該閥芯基本上報廢。如果閥座和閥芯均無修復價值，則更換新的閥座和閥芯。
在檢修后驗收時，閥座和閥芯接觸后切不可轉(zhuǎn)動，否則就是不嚴的閥門經(jīng)你這么一轉(zhuǎn)，接觸線也成了連續(xù)的了。
2、對于截止閥，一旦不嚴,調(diào)節(jié)閥，只能更換閥襯和球體。
3、對于氣控閥，還應檢查行程是否到位的問題。